文章導讀五金外殼沖壓的工藝和加工是什么？五金外殼由原材料制成由于其沖壓加工方便，靈活性高，水平高，因此被廣泛應用于各個行業。精密五金沖壓件加工將向您介紹鋁合金外殼沖壓拉伸的加工工藝。1.內部高壓成型技術內高壓成形（IHPF）是近年來剛剛出現的一種新型成形技術，是世界上的研究前沿。根據其結構特征，可以通過一次......
五金外殼沖壓的工藝和加工是什么？五金外殼由原材料制成 由于其沖壓加工方便，靈活性高，水平高，因此被廣泛應用于各個行業。
精密五金沖壓件加工將向您介紹鋁合金外殼沖壓拉伸的加工工藝。
1.內部高壓成型技術
內高壓成形（IHPF）是近年來剛剛出現的一種新型成形技術，是世界上的研究前沿。根據其結構特征，可以通過一次內部高壓成型或通過一般擠出方法形成各種連接器。然后它們可以通過內部高壓成形來矯正。通過內部壓力和軸向力補充將管坯壓入模腔中以使其成形。
由于其優異的性能和高度的設計自由度，內部高壓成型部件可以代替由焊接形成的多個部件，從而避免由焊接引起的變形和變形，并且具有高尺寸精度和機械性能。其主要優點是：降低質量和節省材料。
2.精密鋁壓鑄技術和常見于汽車上的沖壓技術
鋁合金框架接頭大多通過鑄造形成。主要使用一些先進的高精度壓鑄方法，例如半固態壓鑄。半固態壓鑄技術目前有兩種成型工藝：流變成型工藝和觸變成型工藝。前者是將液態金屬送入專門設計的壓鑄機筒，通過剪切螺桿裝置冷卻成半固態漿料，然后壓鑄。后者是將固體金屬顆粒或碎屑送入螺桿注射成型機，金屬顆粒在加熱和剪切后轉變成漿料。
目前，國內外工業中使用的半固態金屬鑄件主要是指觸變鑄造，廣泛應用于
汽車沖壓件的框架結構。觸變鑄造作為一種精密成形方法，具有高強度，可實現復雜形狀的一次成形。它可以實現各種零件的批量生產，無需切割或切割很少，減少了零件數量。
